Srbija e imati najvie brzih pruga na Balkanu: Rekonstrukcija 400 km u Vojvodini – Vesti – Biz

Vojvodina je tokom poslednje tri godine svedok izgradnje i obnove, ne samo lokalnih, regionalnih i auto-puteva, izgradnje najdueg tunela u Srbiji (deo Frukogorskog koridora) ve i ozbiljne eleznike infrastrukture koja novom, savremenom brzom prugom spaja Beograd i Novi Sad za samo 30 minuta, a do kraja sledee godine i Suboticu.

Planirane su rekonstrukcije postojeih pruga Panevo – Zrenjanin – oka – Subotica, zatim pruga od Subotice do Sombora, zatim pruga od Sombora preko Bogojeva do Novog Sada, kao i pruni pravac od Vrbasa do Sombora.

Modernizacijom i rekonstrukcijom postojeih pruga u Vojvodini poveae se mobilnost graana, i razvoj privrede, kao i bezbednost u putnikom i terenom saobraaju u Vojvodini.

Vano je napomenuti da e, pored rekonstrukcije pruge, biti postavljani i paneli za zatitu od buke na svim prugama koje prolaze kroz naseljena mesta.

U planu su rekonstrukcije sledeih prunih pravaca:

Vrbas – Sombor 53 km

Panevo – Subotica 200 km

Novi Sad – Bogojevo 77 km

Bogojevo – Sombor – Subotica 93 km

Trenutno se gradi 108 km brze pruge od Novog Sada do Subotice – Kelebije (nastavak pravca brze pruge od Beograda do Novog Sada). Predvieno je da se izgradi 12 stanica na pruzi, 13 mostova, 31 propust, 3 denivelisana ukrtaja, 54 putna prelaza u nivou, 11 podvonjaka, 27 nadvonjaka, 2 peako-biciklistika pothodnika, a najznaajniji arhitektonski objekti su stanine zgrade u Novom Sadu i Subotici.

Ministarstvo graevinarstva, saobraaja i infrastrukture trenutno rekonstruie 1.700 km pruga u Srbiji. Neke od ovih pruga su starije od 40 godina, i u njih tokom svih ovih godina nije ulagano.

Sada, kada je drava Srbija finansijski stabilna, uprkos ekonomskim izazovima izazvanim sukobima u svetu, a pre toga pandemijom, mogue je da se nakon etiri decenije ponovo ulae u elezniku infrastrukturu. Trenutno u Srbiji postoji 3.400 km pruga.

Srbija danas ima 75 kilometara brze pruge, a u narednih 10 godina imae ih gotovo 10 puta vie, preko 700 kilometara, to je vie od mnogih zemalja Evropske unije, a sasvim izvesno najvie na Balkanu.

Ulaganje u budunost eleznikog saobraaja

Treba napomenuti da se u Srbiji gradi i jedinstveni dispeerski centar u Makiu vredan 10 miliona evra. Iz ovog centra e se upravljati eleznikim saobraajem i tano e se znati gde je koji voz na teritoriji itave Srbije i kako bi se u svakoj eventualnoj incidentnoj situaciji, kakve se deavaju svuda u svetu, reagovalo da bezbednost bude potpuna,

U ovoj godini radi se projektna dokumentacija za prugu Beograd–Ni, 230 kilometara, i Stara Pazova – id, 92 kilometra. To su takoe pruge velikih brzina, do 200 kilometara na sat.

Pored izgradnje savremene saobraajne infrastrukture, cilj je i unapreenje kompletnog transportnog sistema Srbije: modernizacija, uvoenje savremenih tehnologija u sve vidove saobraaja i transporta, automatizacija, digitalizacija, kao i uvoenje IT tehnologija koje bi trebalo da integriu usluge vie vidova transporta u skladu sa potrebama korisnika i davalaca usluga, a sve u cilju ubrzanja i racionalizacije transportnog sistema i logistikih tokova.

Prvi put Srbija ima brze vozove, odnosno brzu prugu od Beograda do Novog Sada, koja e uskoro biti produena do Subotice. Koridor 10 se intenzivno izgrauje.

Koridor 8, koji povezuje Albaniju, Severnu Makedoniju i Bugarsku, takoe se gradi. Jedan od najveih grantova u istoriji Evropske unije odobren je upravo Srbiji za modernizaciju eleznike pruge ka Niu i dalje jednim krakom ka granici sa Severnom Makedonijom, i drugim ka Bugarskoj. Sve ovo donosi revoluciju u transportu.

Trenutno je uloeno 2,8 milijardi evra u realizaciju tekuih projekata.

Bez razvijene putne infrastrukture nije bilo mogue privui strane investitore, a Srbija je uspela da od 2012. godine izgradi vie od 400 km auto-puteva i da trenutno gradi 490 km. Sada je na red dola i eleznica, koja e spojiti trgovinske luke i srce Evrope, preko Srbije.

Napredak u izgradnji putne i eleznike infrastrukture ne sme da stane, jer je to jedna od “ila kucavica” razvoja drave.

Pratite nas na naoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu i ukljuite se u nau Viber zajednicu.