Ove godine obeležavamo sedam decenija od početka proizvodnje legendarnog automobila „fića“, koji je zauvek promenio lice bivše Jugoslavije i zauzeo posebno mesto u istoriji Kragujevca. Od 1955. do 1985. godine, u Zavodima Crvena zastava proizvedeno je gotovo 930 hiljada primeraka ovog automobila, koji je simbolizovao ekonomski napredak, industrijsku snagu i društvenu transformaciju.
Za Kragujevčane, „fića“ nije bio samo prevozno sredstvo – postao je deo porodičnih priča, uspomena i identiteta grada. Slavoljub Bataveljić, jedan od najvećih entuzijasta i promoter ovog automobila, ističe da je „fića“ i danas nezaobilazni simbol Kragujevca. „Svaki očuvani primerak privlači pažnju i divljenje, podsećajući nas na vreme kada je Kragujevac bio centar domaće auto-industrije,“ kaže Bataveljić.
Ovaj mali automobil bio je pristupačan, praktičan i pouzdan, čineći ga savršenim za svakodnevnu upotrebu i porodične izlete. Za posleratne generacije, „fića“ je bio više od vozila – bio je simbol nade, modernizacije i novih mogućnosti. Njegov karakterističan dizajn i funkcionalnost učinili su ga nezamenljivim saputnikom mnogih porodica.
Danas, „fića“ je redak, ali dragocen prizor na našim ulicama. Kao atrakcija na paradama i manifestacijama, i dalje budi nostalgiju i divljenje, čuvajući uspomenu na zlatno doba domaće automobilske industrije.
Iako je proizvodnja obustavljena 1985. godine, „fića“ ostaje neizbrisivi deo identiteta Kragujevca. Ovaj automobil je ne samo industrijska ikona već i simbol jedne epohe, koji i dalje inspiriše i podseća na vrednosti zajedništva, inovacije i upornosti.
Sedam decenija kasnije, „fića“ živi kroz entuzijaste, kolekcionare i sve one koji prepoznaju njegovu istorijsku i emotivnu vrednost, potvrđujući da je ovaj mali automobil ostavio veliki trag – ne samo u Kragujevcu, već i širom regiona.
