Ugovor o projektovanju i gradnji Severne obilaznice oko Kragujevca potpisan je nedavno sa kompanijama Srbijaautoput i Euro Motus, a sada su Putevi Srbije podneli Ministarstvu zatite ivotne sredine zahtev za davanje saglasnosti na Studiju o proceni uticaja na ivotnu sredinu projekta fazne izgradnje I faze Severne obilaznice grada Kragujevca.
Izvor: eKapija/I..
Kragujevac
Foto: Shutterstock/Milos Muller
Prva faza obuhvatie gradnju obilaznice u duini od 5 km, u katastarskim optinama Cvetojevac, Jovanovac, Kragujevac IV i Novi Milanovac, na teritoriji grada Kragujevca. Trasa budue brze saobraajnice e se pruati po brdovitom terenu, a bie projektovana za brzinu do 100 km/h, navodi eKapija.
Trasa poinje denivelisanim ukrtajem Jovanovac koji predstavlja vezu Severne obilaznice i dravnog puta Batoina-Kragujevac-Kraljevo. Kako se navodi u dokumentu, poloaj denivelisane raskrsnice je razmatran na nekoliko lokacija i usvojeno je mesto nakon ukrtaja dravnog sa prugom, ime je izbegnuto dodatno ukrtanje Severne obilaznice i pruge.
Kao posledica poloaja planirane petlje Jovanovac i blizine optinskog puta koga preseca trasa severne obilaznice, projektovana je devijacija tog optinskog puta, koja se denivelisano ukrta sa trasom, odnosno prolazi ispod brze saobraajnice, a stacionaa ukrtaja je km 0+691.13. Devijacijom optinskog puta ostvaruje se veza postojeih saobraajnih tokova i pristupa individualnih parcela du predmetne devijacije, pri emu se postojee deonice optinskog puta u potpunosti zadravaju do mesta ukrtanja sa severenom obilaznicom.
Du trase je projektovano pet nia za prinudno zaustavljanje vozila sa obe strane kolovoza u sluaju iznenadne potrebe, kao i prekidi razdelnog pojasa na dva mesta (slubeni prolazi) za ostvarivanje veze izmeu kolovoznih traka, za sluaj zatvaranja jedne od kolovoznih traka (saobraajna nezgoda, radovi na odravanju na jednom od kolovoza, za prilaz intervencijskih vozila iz suprotnog smera) za bezbedno regulisanje saobraaja preusmeravanjem saobraajnih tokova na drugi kolovoz.
Na ovoj deonici Severne obilaznice od km 0+000 do km 5+000 nema planiranih ni projektovanih prateih sadraja, kao ni baza za odravanje puteva.
Trasa Severne obilaznice na vie mesta preseca postojee atarske puteve, te je iz tog razloga na stacionai km 3+125 projektovan nadvonjak kojim se atarski putevi prevode na drugu stranu brze saobraajnice. Atarski putevi su projektovani u duinama koje su potrebne da bi se omoguio pristup svim preseenim komunikacijama i parcelama sa obe strane severne obilaznice.
Na km 4+287.50 projektovan je denivelisani ukrtaj Petrovac. Poloaj ovog ukrtaja je prilagoen potrebama povezivanja budue industrijske zone, koja e se prostirati sa severne strane obilaznice. Kako bi se reile veze postojeih lokalnih saobraajnica i pristupa buduoj industrijskoj zoni, u okviru petlje projektovana je i kruna raskrsnica, kojom se ostvaruje veza izmeu tih saobraajnica i Severne obilaznice.
Severna obilaznica preseca optinski put i na stacionai km 4+620, zbog ega je projektovana devijacija tog optinskog puta, odnosno prolazak optinskog puta ispod severne obilaznice u zoni petlje Petrovac. Razmena lokalnih saobraajnih tokova optinskog puta i Severne obilaznice obavlja se indirektno, preko planiranog krunog toka u zoni petlje.
Prva deonica se zavrava na stacionai km 5+000,a a ostatak trase od 17 km bie predmet posebne projektne dokumentacije.
Na trasi je projektovano pet mostova: most koji premouje saobraajnicu Kragujevac-Batoina, most koji premouje saobraajnu devijaciju Jovanovac, most koji je sastavni deo petlje Petrovac, i dva mosta kao ulazna i izlazna rampa u sklou petlje Petrovac.
Idejni projekat za prvu fazu izradilo je preduzee MHM Projekt iz Novog Sada.
Severna obilaznica oko Kragujevca, inae, planira se kao saobraajnica duine od oko 22,2 kilometara, koja prelazi preko naselja: Cvetojevac, Novi Milanovac, Opornica, Poskurice, Divostin. Ugovor za izgradnju vredan je 265,2 miliona evra.
Planiranom trasom povezuje najznaajnije ulazno izlazne pravce: dravne puteve Batoina-Kragujevac-Kraljevo, Kragujevac-Topola, Kragujevac-Gornji Milanovac i izlazni krak dravnog puta Batoina-Kragujevac-Kraljevo, prema Kraljevu i aku.
Obilaznica poinje od petog kilometra dravnog puta Kragujevac – Batoina i zavrava se u mestu Dragobraa na poetku novoplaniranog autoputa Kragujevac – Mrajevci.
Pratite nas na naoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu i ukljuite se u nau Viber zajednicu.
Izvor: Link
